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【原创】人类何时可以实现5级自动驾驶?来听听ST怎么说

winniewei /

汽车工业经过100多年的发展进入到智能驾驶时代,要实现智能驾驶,汽车必须从一个机械系统转化为一个可以感知环境、路况以及驾驶员、乘员的智能系统,转化的关键是车上的各种传感器可以感知并获取各种有用的信息,经过处理分析后进行相应的随动处理,那其中要实现智能驾驶必须有各种传感器,这些传感器会有什么发展趋势?我们什么时候可以实现5级自动驾驶?来听听汽车传感器领先厂商ST的分享。

【视频】 STMicroelectronics 低电压 STSPIN 电机驱动器

selina /

STMicroelectronics 低电压 STSPIN 电机驱动器针对电池供电的便携式应用进行了优化。 STSPIN 采用小尺寸 3x3mm QFN 封装。 该驱动器 集成了控制逻辑和高效率功率级。 它驱动一个步进单双直流和三相无刷直流电机。 该驱动器针对电池供电系统的要求进行了优化。

该新款低电压 STSPIN 电机驱动器具有低输入电压、低噪声的特性,而且在满负荷和待机情况下功耗最低。 该驱动器定位精确,运动平稳,每整步最多有 256 微步。

STSPIN250 是一款单电刷直流电机驱动器,集成了低 Rds(ON) 电源级,采用小型 VFQFPN 3x3mm 封装。 全桥实现了具有固定关断时间的 PWM 电流控制器。 该器件设计用于在电池供电情况下工作,可以强制进入零功耗状态,从而大大延长电池寿命。 该器件提供一整套保护功能,包括过流、过热和短路保护。

STSPIN32F0 高级 BLDC 控制器配有嵌入式 STM32 MCU,采用 7x7x1 VFQFPN-48 封装。 STSPIN32F0 嵌入三个半桥栅极驱动器,能够驱动功率 MOSFET 或 IGBT,电流能力为 600mA (拉电流和灌电流)。 由于集成联锁功能,不能同时驱动相同半桥的高侧和低侧开关。

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editor Chen /

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